Die Walkabout

Die erste Walkabout (2006 bis 2017)

Die Walkabout ist wahrscheinlich 1970 in Holland gebaut worden. Sie wurde von Ronne Wiking entworfen, die Pläne dazu stammen von 1957. Die Typbezeichnung ist Oceanracer RW 30. Ein schlanker Langkieler mit Spitzgatt, ursprünglich mit Gaffelrigg geplant.

Das Boot war seit 2006 in unserem Besitz. Über die Jahre haben wir es für die große Fahrt ausgerüstet. Von 2011 bis 2016 sind wir mit ihr um Südamerika herum nach Neuseeland gesegelt. Dort wurde das Boot verkauft.

Die neue Walkabout (ab 2017)

Das alte Boot abzugeben und der Wechsel auf die neue Walkabout waren ein langwieriger und schwieriger Prozess. Es war das Ergebnis vieler Gespräche über unsere Zukunft. Was wollen wir? Wo sehen wir uns in ein paar Jahren? Größer ist ja nicht unbedingt besser. Auf See, auch für lange Passagen, sind 9 Meter absolut genug. Aber der Hauptgrund ist, dass wir mehr Lebensqualität für den Alltag an Bord wollten. Der wesentliche Vorteil sind nun größere Tankkapazitäten, ein stabiles Deckshaus und die Isolation des Schiffes. Dadurch können wir längere Zeit autark bleiben und uns auch relativ komfortabel in ungemütlichere Jahreszeiten oder Gebiete wagen.

Die Walkabout ist ein stabiles Stahlschiff, konstruiert und gebaut für die See. Unser Vorbesitzer hat es 1983 in Holland bauen lassen und zusammen mit seiner Frau liebevoll ausgebaut. Unter dem Namen Topas hat es sich unter anderem auf einer 6-jährigen Weltumsegelung bewährt.

Unser erster Törn mit dem neuen Boot ging von Portugal nach Hause, wo wir das in Faro begonnene Refit fortgesetzt haben. Neben den üblichen Arbeiten, die ein altes Stahlboot immer erfordert, haben wir umgebaut: Die Pantry wurde auf Gas umgestellt – endlich ein Herd mit Backofen. Der Salonboden wurde teilweise erhöht und mit neuem Belag versehen. Der Heizofen wurde gegen einen leistungsfähigeren ausgetauscht inklusive neuem Dieseltank und neuer Abgasführung. Alle Seeventile, Verbraucherbatterien und die Deckshaustür wurden erneuert. Die Propellerwelle bekam ein neues Lager, Stopfbuchse und Abgasschläuche wurden ausgewechselt. Außerdem ist ein Tagestank eingebaut worden. Alle Wanten und Stagen sind neu, einige Fallen ebenfalls. Die Großschotführung wurde geändert.

Neu oder gebraucht haben wir an Bord gebracht: Rettungsinsel, Solarpanele, AIS, KW-Funk, UKW-Funk, Plotter, Radar, Echolot, Epirb. Es gibt noch einige weitere Arbeiten und Investitionen, die wir für nötig halten, aber für's Erste haben wir uns so eingerichtet, dass wir sichere Fahrten unternehmen können und uns wohl fühlen an Bord.